پاورپوینت بررسی مجموعه میدان نقش جهان - معماری اسلامی

پاورپوینت بررسی مجموعه میدان نقش جهان - معماری اسلامی در 36 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

فهرست مطالب :

میدان نقش جهان

تاریخچه

وجه تسمیه و نام ها

ویژگی‌ها و مختصات

مسجد جامع عباسی

سر در قیصریه

کاخ عالی‌قاپو

مسجد شیخ لطف‌الله

ابنیه تخریب شده

کارکرد گذشته

کارکرد امروزین

صنایع دستی

ثبت جهانی و ماجرای برج جهان‌نما

میدان نقش جهان

میدان نقش جهان در تاریخ ۸ بهمن ۱۳۱۳ در فهرست آثار ملی ایران ثبت شد و در اردیبهشت ۱۳۵۸ جزء نخستین آثار ایرانی بود که به‌عنوان میراث جهانی یونسکو نیز به ثبت جهانی رسید.

بناهای تاریخی موجود در میدان نقش جهان شامل عالی‌قاپو، مسجد جامع عباسی، مسجد شیخ لطف‌الله و سردر قیصریه است. علاوه بر این بناها دویست حجره دو طبقه پیرامون میدان واقع شده‌است که عموما جایگاه عرضهٔ صنایع دستی اصفهان می‌باشند.

ویژگی‌ها و مختصات

میدان نقش جهان، میدانی مستطیل شکل به درازای ۵۰۷ متر و پهنای ۱۵۸ متر در مرکز شهر اصفهان است.

پیرامون میدان دویست حجره دو طبقه قرار دارد. افزون بر آن چهار بنای عالی‌قاپو، مسجد جامع عباسی، مسجد شیخ لطف‌الله و سردر قیصریه نیز در میانه چهار ضلع این مستطیل ساخته شده‌اند.

پیش نمایش فایل

قیمت : 5,000 تومان

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .



کلمات کلیدی

مقاله استاندارد بین المللی ایزو 14001

مقاله استاندارد بین المللی ایزو 14001در 46 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

ایزو 14001 استاندادرهای اصلی در استانداردهای سری ایزو 14000 است و تحت عنوان «سیستم های مدیریت زیست محیطی ایزو 14001 - ویژگیها و راهنمای استفاده انتشار یافته است شرایط مورد نیاز برای استقرار یک سیستم مدیریت زیست محیطی کامل در ایزو 14001 ذکر شده است همان گونه که ایزو 9001 شرایط ضروری جهت ایجاد یک سیستم مدیریت کیفیت قابل قبول را مشخص نموده است. 
برای استقرار سیستم مدیریت زیست محیطی توجه به موارد زیر ضرورت دارد :
1-خط مشی زیست محیطی . 
2-برنامه ریزی .
3-اجرا و طرز کار . 
4-مرحله کنترل . 
5-بازنگری مدیریت . 
استاندارد ایزو 14001 در شرکتها و سازمان های مختلف عمومی یا خصوصی قابل اجرا است . شرکتها ، موسسات بازرگانی ، سازمانها و واحدهای عملیاتی درون سازمانی برای رسیدن به اهداف زیر ، می توانند از این استاندارد بهره گیرند . نکات قابل بررسی عبارتند از :
- اجرا ، نگهداری ، بهبود یک سیستم مدیریت زیست محیطی . 
- تضمین مطابقت سیستم با خط مشی زیست محیطی . 
- اثبات این مطابقت برای دیگران از طریق تایید یا ثبت سیستم مدیریت زیست محیطی توسط شخص ثالث مستقیم یا مطابقت خود اعلام با استاندارد . 

قیمت : 4,200 تومان

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .



کلمات کلیدی

مبانی نظری و پیشینه پژوهش هویت و سبک های هویت (پایگاه هویت) (فصل دوم)

مبانی نظری و پیشینه پژوهش (فصل دوم پایان نامه ارشد) هویت و سبک های هویت (پایگاه هویت) در 28 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

توضیحات: فصل دوم پایان نامه کارشناسی ارشد و دکترا (پیشینه و مبانی نظری پژوهش) همرا با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو پایان نامه توضیحات نظری کامل در مورد متغیر پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب منبع :                           دارد (به شیوه APA) نوع فایل: WORD و قابل ویرایش با فرمت doc

قسمتی از مبانی نظری متغیر:

مقدمه

در مطالعات شخصیت انسان، هویت یک جنبه اساسی و درونی است که به کمک آن یک فرد با گذشته اش مرتبط شده و احساس تداوم و یکپارچگی در زندگی می کند. به عبارت دیگر هویت مفهوم ذهنی فرد از خودش می باشد و با عناوین مختلف هویت جنسی، هویت گروهی، هویت نژادی و... مورد استفاده قرار می گیرد (کروگر، 2012).

بسیاری از روان شناسان معتقدند که مهمترین موضوعی که ذهن نوجوان و جوانی را به خود مشغول می کند مسئله هویت یابی و پاسخ به سوالات "من کیستم، جایگاه من کجاست، در زندگی چه اهدافی دارم، و برای رسیدن به اهدافم کدام راه را، باید انتخاب کنم" است. عوامل مختلفی در رشد وشکل گیری هویت نوجوان موثر است که عبارکند از رشد شناختی، فرضیه های فرهنگی، هوش، تجارب اجتماعی خارج از منزل و جنسیت. تعریف هویت برای اولین بار توسط اریکسون ارائه شد و توسط نظریه‌پردازان دیگر مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. اریکسون در زمینه­ی هویت بر اهمیت بافت اجتماعی تأکید می‌کند، زیرا بافت اجتماعی چیزی برای جستجو ارائه می‌کند که می‌تواند حقیقت داشته باشد. پس شکل‌گیری هویت ترکیب مهارت‌ها، جهان‌بینی و همانندسازی‌های دوران کودکی است که به‌صورت یک کل منسجم منحصر به‌فرد درمی‌آید که برای نوجوانان احساس تداوم گذشته و جهت‌گیری برای آینده را فراهم می‌کند (کروگر، 2012).

از دیدگاه برزونسکی سبک هویت عبارتست از اینکه چگونه افراد به جستجو، پردازش و ارزیابی اطلاعات مربوط به خود می‌پردازند و از آن استفاده می‌کنند (برزنوسکی، 2013). سه سبکی که برزونوسکی به آن پرداخته است عبارتست از: 1- اطلاعاتی 2- هنجاری 3- اجتنابی/سردرگم. به نظر برزونوسکی توازن بسیار بالایی بین سبک سردرگم/ اجتنابی با وضعیت هویت سردرگم و سبک هنجاری با وضعیت هویت زودرس و سبک اطلاعاتی با وضعیت هویت موفق و دیررس وجود دارد

. Ericsson

. Kroger

قیمت : 21,900 تومان

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .



کلمات کلیدی

نقش فناوری اطلاعات در کشور با نگاهی با زیرساخت های استان سیستان و بلوچستان

نقش فناوری اطلاعات در کشور با نگاهی با زیرساخت های استان سیستان و بلوچستان در 132صفحه  مجزا در قالب ورد قابل ویرایش با فرمت doc

پایان نامه دوره های تربیت مربی کارآفرینی

فروشنده : فاطمه خاکسار

عنوان:

نقش فناوری اطلاعات در کشور با نگاهی با زیرساخت های استان سیستان و بلوچستان

فهرست مطالب :

فصل اول کلیات  پژوهش 1-1 مقدمه: 2-1 اهمیت و ضرورت پژوهش 3-1 اهداف پژوهش 4-1 سوالات پژوهش 5-1 فرضیات پژوهش 6-1 قلمروی پژوهش 1-6-1 قلمرو موضوعی: 2-6-1 قلمروی مکانی: 3-6-1 قلمروی زمانی 7-1 جامعه آماری 8-1 روش نمونه گیری 9-1 روش گردآوری اطلاعات 1-9-1 روش کتابخانه ای: 2-9-1 روش آرشیوی: 3-9-1 روش میدانی:

فصل

دوم

کلیات پژوهش 1-2 تعاریف: 1-1-2 فناوری اطلاعات 2-1-2 کاربرد‌های فناوری اطلاعات 3-1-2 سیستم اطلاعاتی و فناوری اطلاعات 4-1-2 فناوری اطلاعات و علوم رایانه 5-1-2 فناوری ارتباطات و اطلاعات 2-2 فناوری اطلاعات 3-2 تاثیر فناوری بر بازار کار 4-2 فناوری اطلاعات و اشتغال 5-2 چشم انداز آینده 6-2  کارآفرینی و فناوری اطلاعات  7-2 ویژگی های مؤثر فناوری اطلاعات در کارآفرینی 8-2 همسویی اهداف کسب و کار و فناوری اطلاعات در سازمان 1-8-2 مدل همسویی لافتمن 2-8-2 تشریح سطوح ششگانه مدل 9-2   چند مثال کوتاه 10-2 نقش فناوری اطلاعات در توسعه و ایجاد مشاغل جدید 1-10-2 انواع مشاغل فناوری اطلاعات: 2-10-2 مشاغل و صنایع مرتبط با فناوری اطلاعات 3-10-2 ویژگی های مشاغل جدید مبتنی بر فناوری اطلاعات 4-10-2 برخی از مشاغل مرتبط با فناوری اطلاعات 11-2 آماده سازی الکترونیکی 2-11-2 اهمیت ارزیابی آمادگی الکترونیکی 3-11-2 اهداف آمادگی الکترونیکی 4-11-2 ضرورت‌های آمادگی الکترونیکی 5-11-2 مزایای آمادگی الکترونیکی 6-11-2 مولفه‌های آمادگی الکترونیکی 7-11-2 چهار محور اصلی آمادگی الکترونیکی 8-11-2 فرایند توسعه آمادگی الکترونیکی در یک کشور 9-11-2 مدل های ارزیابی آمادگی الکترونیکی

منبع: کارولوکس، حیدری، ارائه مدل ارزیابی آمادگی الکترونیکی صنایع ایران، فرهنگ مدیریت، سال دوم، شماره ششم: 57ص.
12-2  اتصال و زیر ساخت فناوری 

1-12-2 خطوط باند پهن
2-12-2 مزایای اینترنت پرسرعت: 3-12-2 برخی از انواع اتصالات باند پهن 13-2 شاخص های آمادگی الکترونیکی در ایران فصل سوم بررسی کاربردهای فناوری اطلاعات در کسب و کار و کارآفرینی 1-3 مقدمه 2-3 کسب و کار الکترونیکی 3-3 طبقه بندی کسب و کار الکترونیکی 1-3-3 کسب و کار به کسب و کار (B2B): 2-3-3 کسب و کار به مشتری (B2C): 3-3-3 مصرف کننده به مصرف کننده:(C2C) 4-3-3 کسب و کار الکترونیکی درون سازمانی: 5-3-3 دولت به کسب و کار (G2B): 6-3-3 دولت به شهروندان (G2C): 7-3-3 شهروند به شهروند (C2C) : 4-3 تجارت الکترونیکی 1-4-3 تعاریف‌ تجارت‌ الکترونیک‌ 2-4-3 پیدایش‌ تجارت‌ الکترونیک‌ 3-4-3 چارچوب‌ تجارت‌ الکترونیک‌ از سه‌ سطح‌ عالی‌ تشکیل‌ شده‌ است: 4-4-3 عناصر اصلی در تجارت الکترونیک 5-4-3 تفاوت کسب و کار الکترونیک و تجارت الکترونیک ‫5-3 تاریخچه و مراحل توسعه تجارت الکترونیکی در ایران 6-3 بازاریابی الکترونیکی 1-6-3 چرخه‌ی بازاریابی الکترونیک شامل پنج مرحله‌ی اصلی است: 7-3 بیمه الکترونیکی 8-3 وضعیت بیمه الکترونیکی در ایران 9-3 بانکداری الکترونیکی 1-9-3 سطح سیستم ها در بانکداری الکترونیکی 2-9-3 مزایای بانکداری الکترونیکی 3-9-3 موانع بانکداری الکترونیکی 10-3 بانکداری الکترونیک در ایران 11-3 پرداخت الکترونیکی: 1-11-3 روش های پرداخت الکترونیکی: 1-1-11-3 کارت‌هاى هوشمند 2-1-11-3 سیستم کارت های اعتباری 3-1-11-3 پرداخت توسط ای. گولد : 4-1-11-3 پرداخت توسط مانی بکوکرز : 5-1-11-3 پرداخت توسط پی بال: 2-11-3 پرداخت بوسیله کیف پول الکترونیکی: 3-11-3 پول الکترونیکى مبتنى‌بر شبکه: 4-11-3 تعریف پول الکترونیکی: 1-4-11-3 اقسام پول های الکترونیکی: 12-3 پرداخت های الکترونیکی در ایران 13-3 یادگیری الکترونیکی 
1-13-3 یادگیری از راه دور

رابطه یادگیری الکترونیکی با یادگیری از راه دور

2-13-3 ویژگی های یادگیری الکترونیکی 3-13-3 مزایای یادگیری الکترونیکی 4-13-3 ضرورت یادگیری الکترونیکی 5-13-3 آماده سازی در یادگیری الکترونیکی

5-13-3     ویژگی های سیستم های آموزش الکترونیکی 

14-3 گردشگری الکترونیکی                                         
1-14-3  گردشگری در چه مواردی کاربرد دارد و برای چه کسانی مفید است؟ 2-14-3 مزایای گردشگری الکترونیکی 15-3 گردشگری الکترونیکی در ایران 1-15-3 چالش های توسعه گردشگری در ایران:

مباحث دیگر

16-3 دولت الکترونیک 1-16-3 شیوه های متداول در دولت الکترونیک 1-1-16-3 ارتباط دولت با شهروندان 2-1-16-3 ارتباط دولت با کسب و کار 3 -1-16-3 ارتباط دولت با کارکنان 2-16-3 مراحل اجرای دولت الکترونیکی 17-3  دولت الکترونیک ایران در بافت ملتهای توسعه یافته 18-3 شهرالکترونیکی 1-18-3 ساختار یک شهر الکترونیک: 2-18-3 سازمانهای مجازی 3-18-3 دوفضایی شدن شهر؛ شهرالکترونیکی وشهرواقعی: فصل چهارم آمادگی الکترونیکی و زیرساخت های فناوری اطلاعات در استان سیستان و بلوچستان ‫1-4 ﻣﻘﺪﻣﻪ 2-4 وضعیت فناوری باند پهن  در استان سیستان و بلوچستان: 3-4 وضعیت ارائه خدمات و خطوط با پهنای باند زیاد توسط مخابرات استان سیستان وبلوچستان : 4-4 وضعیت زیر ساختهای ارتباطی روستاهای  استان سیستان و بلوچستان 5-4 وضعیت ISP های استان سیستان و بلوچستان 6-4 فیبر نوری در استان سیستان و بلوچستان  7-4 وضعیت زیر ساخت نرم افزاری مورد نیاز در تجارت الکترونیک در استان سیستان و بلوچستان 8-4 وضعیت بنگاههای اقتصادی در استان سیستان و بلوچستان 9-4 وضعیت زیرساختهای موسسات مالی و اعتباری (محیط تجاری) در استان سیستان و بلوچستان 10-4 وضعیت موسسات دولتی در استان سیستان و بلوچستان 11-4 وضعیت محیط فرهنگی و اجتماعی در استان سیستان و بلوچستان 12-4 خلاصه فصل پنجم روش تحقیق 1-5 مقدمه: 2-5 روش تحقیق: 3-5 جامعه آماری 4-5 نمونه آماری 5-5 ابزار اندازه گیری

قیمت : 90,000 تومان

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .



کلمات کلیدی

پروژه تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز

تحقیق تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز در 141 صفحه فایل ورد قابل ویرایش با فرمت doc

خلاصه ای از فایل مورد نظر:

تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز ًًًَُِِِِْ

ًًًًًًَِِتوری ورودی (INLET SCREEN)

تور های ورودی درست در بالای سپراتورهای( جداکننده های) اینرسی
(INRETIAL – SEPRATORS ) قرار دارند تا از ورود پرندگان، برگها، ترکها، کاغذها، و دیگر اشیاء مشابه جلوگیری شود. در این توربینها باید از تجمع زیاد آشغالها ممانعت کرد تا ا زجریان آزاد هوا اطیمنان حاصل شود.

 (سپراتورهای اینرسی)

سپراتورهای اینرسی معمولاً( خودتمیز کننده) (SELE CLEANING ) بوده و برخلاف فیلترهای هوا که ذرات گردوغبار راجمع کرده و نگه می دارند به سرویس روتین نیاز ندارند هر چند در فواصل زمانی منظم سیستم فوق از نظر صحت اتصالات سیل یا آسیب اتفاق، باید بازدید شود سالی یک بار اطاقک های(CELLS) سپراتورهای اینرسی از نظر تجمع رسوبات باید مورد امتحان قرار گیرد. پوشش نازک از غبار، طبیعی بوده و کارکرد یا راندمان اطاقک ها را خراب نخواهد کرد. هر چند در برخی واحدها ممکن است در اطاقک به علت وجود بخار روغن(OIL MIST ) یا بخارات مشابه دیگر در هوا رسوبات ضخیم تری از کثافت قشری تجمع کنند. چنین تجمع در سپراتور سبب  کاهش راندمان تمیزکنندگی یا تنگی مسیر عبور هوا یا هر دو مورد می شود در چنین سطوح تیغه ها و(یا) وزیدن هوای فشرده می تواند تمیز کرد. سپراتورهای اینرسی قابل جداشدن(دراوردن) را می تواند در محلول دترژنت یا جدول مناسب دیگری تمیز کرد. وزنده های تخلیه به بیرون(BELLD- BLOWERS) وقتی که توربین در حال کار باشند روشن باشد. اگر وزنده های فوق در موقع کار توربین در حال عمل نباشد سپراتورهای اینرسی دارای راندمان تمیز کاری نخواهند بود.

پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS)

ممکن است یک ردیف از پیش فیلترهای میانی در پائین دست(DONSTREAM) سپراتورهای اینرسی و در ست در بالا دست  فیلترهای میانی با راندمان بالا واقع باشد. مقصود از پیش فیلترهای میانی طولانی کردن عمر مفید فیلترها با راندمان بالا میباشد.  واحد باید فقط با فیلترهای نصب شده تمیز با راندمان بالا کار کند. اختاف فشار باید اندازه گیری و ثبت شود. سپس فیلترها می بایست نصب شده و افت فشار دوباره ثبت شود این مقدار مجموع افت فشار در طول همه طبقات فیلتراسیون می باشد. وقتی افزایش نشان داده شده توسط گیج فشار متناظر با مقدایر توصیه شده توسط تولیدکننده فیلترباشد پیش فیلترها باید تعویض شود و دور انداخته شوند قبل از نصب پیش فیلترهای نو افت فشار در فیلترهای با راندمان بالا باید ثبت و با مقدار اولیه
(ORIGINAL) مقایسه شود. روش فوق باید تکرار شود تا موقعی که افت فشار در طول فیلترهای با راندمان بالا به حدهای یقین شده توسط تولیدکننده فیلتر برسد، در این موقع فیلترهای با راندمان بالا (HIGH-EFFECIENCY – FILTERS ) باید تعویض شود.

WARNING

**                     **

«در موقع کارکردن توربین گاز، اختلاف فشار در دو طرف درب کویه فیلتر وروی ممکن است سبب بسته شدن سریع درب یا اشکال در بازکردن درب از طرف داخل کویه شود در موقع کار توربین نباید وارد کویه فیلتر شد مگر آنکه پیش بینی های خاص از نظر ورود ایمن و بی خطر(SAFE-ENTRY ) انجام شده باشد».

 پیش فیلترهای میانی را در حین کار توربین گاز می توان تعویض کرد در موقع اجرای چنین کاری:

 1- (WARNING )ذکر شده در فوق را ملاحظه کنید.

2- تمام چیزهای شل را از جبیبها د رآورده، عینک و کلاه ایمنی را محکم کنید.

 3- پیش فیلترها را درآورید این کار را با ردیف بالائی فیلترها شروع کنید.

 4- اول از همه تمام پیش فیلترهای کثیف را درآورده و سپس شروع به نصب فیلترهی تمیز کنید.

 5- نصب فیلترهای تمیز را با ردیف پائین فیلترها آغاز کنید.

 « فیلترهای میانی با راندمان بالا»

فیلترهای با راندمان بالا در پائین دست سپراتورهای اینرسی واقع شده و مرحله آخری فیلتراسیون را شامل می شود. راندمان آنها حدود 7/99 درصد درتست غبار ظریفA-C می باشد. دقیقترین روش برای تعیین زمان نیاز فیلترهای فوق به تعویض اندازه گیری افزایش تنگی ناشی از تجمع آلوده کننده ها در این بخش می باشد. برای تعیین این موضوع واحد باید فقط با فیلترهای با راندمان بالا در حال کار باشد. اختلاف فشار باید اندازه گیری و ثبت شود این مقدار مجموع افت فشار در طول همه مراحل فیلتراسیون می یاشد. موقعیکه افزایش در افت فشار که توسط گیج فشار نشان داده میشود متناظر با مقدار توصیه شده توسط تولیدکننده فیلتر باشد فیلترها باید درآورده شده و بجای آنها فیلترهای نو نصب شود. در موقع نصب فیلترهای نو باید دقت شود تا اطمینان حاصل شود که همه واشرها در وضعیت و موقعیت صحیحی باشند. از لبه فیلترها و قاب نگهدارنده  نباید هیچگونه نشتی موجود باشد.

WARNING

**                     **

« نباید در حین کار کردن توربین گاز مبادرت به تعویض المانهی فیلتر با راندمان بالا نمود.»

 درب بای پاس (BY PASS – DOOR )

در پائین دست المانهای فیلتر درب( با دربهای) بای باس واقع است. دربهای فوق طوری طراحی شده اند تا موقع کاهش فشارات استاتیک به مقدار معین شده از قبل بطور شاخص ، باز شوند دربه بطور نرمال نباید باز شوند. در بهای فوق به عنوان وسیله ای ایمنی برای جلوگیری از شات دان توربین و (یا) از داخل ترکیدن
(IMPLOSTON ) کانال ورودی در اثر بلوکه شدن ناگهانی یا غیر نرمال سیستم ورودی طراحی شدند. بنابراین اهمیت دارد که قبل از آنکه تنزل فشار استاتیک به مرحله ای برسد که درب بای باس باز کند سیستم تمیز کننده هوا سرویس شود.موقعی که درب بای باس بازشد توربین غیر حفاظت شده بوده و هوای غیر فیلتر خواهد بلعید. دریچه بای باس واشرگذاری شده تا از نشتی های هوا جلوگیری شود. این واشرها بطور متناوب باید چک شده و در صورت مشاهده لیک های احتمالی تعمیر شود. جهت درب بای باس سوئیچی فراهم شده که همراه با بازشدن درب، آلارم میدهد درصورت وقوع چنین آلارمی می بایست فوراً جهت تعیین و برطرف کردن علت، اقدام شود. سالی یکبار باید لیمیت سوئیچ(LIMIT SWITCH) بطور دستی بکا رانداخته شود تا کارکد صحیح مدار چک شود.

 کوپه وردی کانال ورودی و صداگیرها(SILENCERS  )

در موقع شات  دادن سپراتورهای اینرسی در حال کار نمی باشندو این موضوع اجازه می دهد که هر نوع گردوعبار ز داخل آنها عبور کرده ووارد  کوبه ورودی شود.

 قبل از استارت واحد و پس از پریود  شات دادن کوپه باید بازرسی شده و در صورت نیاز تمیز شود. حداقل سالی یکبار، کانال ورودی و صداگیرها باید از نظر نشتی یا مواد خارجی وارد شده بازرسی شود. لیک ها را باید با یک ماده درزگیری( بتونه کاری)(CAULKING) مناسب، سیل کرد. مواد خارجی وارد شده باید درآورده شوند هرگونه لکه های زنگ یا اکسیداسیون روی ماتریال غیرکورتنی(COR-TENMATERIAL ) باید تراشیده و دوباره رنگ زده شود.

« جداکننده های رطوبت»

 در واحدهای مجهز شده با جداکننده های رطوبت، جداکننده ها نوعاًًًًًًًًَََ بین سپراتورهای اینرسی و فیلترهای میانی با راندمان بالا قرار می گیرند.

 خنک کننده های تبخیری(EVAPORATIVE- COOLERS )

موقعی که درجه حرارت محیطی(DRY-BULB) بالای  بوده و تقرباً نیم ساعت قبل از استارت توربین گاز، کنترل های پمپ کولر تبخیری باید بطور دستی بکار انداخته شود بعد از بسته شدن بویکرهای ژنراتور، سوئیچ کنترلها باید روی اتوماتیک(AUTOMATIC) قرار داده شود در این روش قبل از جراین یافتن هوا تمامی قسمت میانی مرطوب شده درنتیجه مانع وردی آب ایع از محیط خشک بداخل هوا می شود.

 NOTE

« در پایان فصل سرما، تانکها را تمیز کرده محوطه کولر(MEDIA ) را با آب بشوئید»

« تنظیم فلوی آب »

والوهای کنترل کننده فلو آب به هدر(HEADER) را تقریباً سه دور ا ز حالت کاملاً بسته(FULLY- CLOSED ) باز  کنید. در حالی که توربین کار می کند محوطه کولر را چک کنید اگر محوطه فوق کاملاً مرطوب نباشد( نوعاً در طرف مقابل پمپ) والو را نیم دور نیم دور باز کنید تا موقعی که محوطه میانی کاملاً مرطوب شود. پنج دقیقه بین تنظیمات والو صبر کیند تا عمل مرطوب شدن انجام شود . موقعی که والوها تنظیم شده باشد تنظیمات دیگری جز چک کردن تناوبی رطوبت قسمت میانی در طی کارکرد روزانه لازم نمی باشد. در برخی کولرها سیستم توزیع آب ممکن است اجازه ندهند که آب به 12 اینچ انتهایی از سمت میانی در جت دور از پمپها در هر وضعیتی برسد این موضوع نرمال بوده و سبب هیچگونه افتی در عملکرد نمی شود.

 کارکرد پمپ در وضعیت شان دان واحد

حدوداًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًً نیم ساعت قبل از شات دان توربین گاز سوئیچ کنترل های پمپ را خاموش کنید این کار به قسمت میانی اجازه می دهد که بطور کامل خشک شده و از کندانسه شدن احتمالی در کانال های ورودی در موقع توقف توربین جلوگیری شود.

بخش 4 (4 TAB)

« تعمیرات برنامه ریزی شده توربین »

فهرست مطالب

شرح

صفحه

بازرسی های در حین کار(RUNINHG – INSPECTION )

نگهداری واحد(HOUSE KEEPING )

ثبت اطلاعات (DATA- RECORDING)

بازرسی ویژه

اندازه گیریهای کلیرنسی نازل(3F1, 2F1 )

ادی کارنت (EDDY CURRENT)

بورسکوپ(BORSCOPE )

  بخش چهار

تعمیرات برنامه ریزی شده توربین

بازرسی های در حین کار واحد

بازرسی های در حین کار واحد شامل مشاهدات انجام شده در حین کار واحد می باشد توربین می بایست طبق یک جدول برنامه ریزی شده که باید بعنوان قسمتی از برنامه تعمیراتی واحد در ارتباط با لازمه های اپراتور تلقی شود مورد بازرسی قرار گیرد.

 نگهداری از واحد

علاوه بر روشهای جزء به جزء تعمیراتی که ذکر خواهد شد ملاحظه روزانه( یا کوتاه مدت) کارکرد و ظاهر توربین گاز باید مورد توجه قرار گیرد.چک لیست(check list ) ذیل در موقع تعیین برنامه های روتین تعمیراتی جهت توربین های گاز به ما کمک خواهد کرد.

کابینت کنترل(control cab )

 « در موقع کار با کابینت کنترل واحد کلیه توجهات و هشدارهای ایمنی را مورد توجه قرار دهید.»

1) وضعیت پانل کنترل توربین ژنراتور و لامپ های مرکز کنترل موتور را چک کنید.

NOTE :«  تعویض حبابها(BULBS ) در موقع کار واحد می تواند منجر به شات دان غیرعمدی واحد شود.

 2) دقت کنید که همه وسایل(INSTRUMETS) ، فعال(FUNCTIONAL ) و قابل خواندن باشند، سطوح شیشه ای را در صورت کثیف بودن تمیز کنید و شیشه های شکسته را تعویض کنید.

 3) المان فیلتر در قسمت تهویه مطبوعAIR CONDITIONER)) کوپه را بطور تناوبی چک کنید در صورت لزوم آنرا تمیز کنید.

 4) بازرسی لازم از نظر وجود سیم های شل یا کثیف بعمل آورد و در صورت لزوم جهت برطرف کردن عیوب، برنامه ریزی لازم را انجام دهید.

 5) کف کوپه را تمیز کنید.

 6) به مقدار خروجی شارژر باطری توجه کنید.

 کوپه توربین

« موقع کارکردن در کوپه توربین تمام ملاحظات ایمنی را رعایت کنید».

 1) هر دو سیستم DC,AC روشنایی کوپه را مورد توجه قرار دهید. لامپهای سوخته شده را تعویض کنید.

2) آیتم های ذیل را از نظر نشتی هوا، دود خروجی، روغن، روغنکاری، سوخت یا آب مورد بازرسی قرار دهید.

a ) تیوبهای (TUBING ) گازوئیل

(b تورک کنورتور( مبدل گشتاور)

(c فیلتر روغن روغنکاری

(f گیربکس اکسسوری

(g پانل گیج(GAUGE PANEL )

(h مانیفولد هیدرولیک

(I فیلترهای هیدرولیک

3) به وضعیت پانل گیج توجه کنید. وسائل اندازه گیری کثیف را تمیز کرده. جهت تعمیر گیج های صدمه دیده برنامه ریزی کرده و در صورتی که گیج ها مقایر معقول را نشان نمی دهند کالبیراسیون آنها را در شات دان چک کنید.

 4) کف کوپه را از کثافات آب و روغن و دیگر آشغالها پاک کنید. منشاء مایعات ریخته شده در کوپه را پیدا کنید.

5) به پاپنیگ، مجاری برقی(CONDULT ) یا دیگر فیتینگ های شل یا لرزش دار توجه کنید و در صورت لزوم جهت تعمیر آنها برنامه ریزی کنید.

 6) سطوح کلاچ را از نظر تمیزی یا صدمه احتمالی چک کنید تمیزکردن یا برنامه‌ریزی تعمیراتی لازم را انجام دهید.

 7) از نظر اور هیت شده اجزاء اکسسوری(مثل تغییر رنگ، و رنگ آمیزی آن) بازرسی لازم را انجام داده و جهت بازدید تعمیراتی یا تست اجزاء مشکوک برنامه ریزی کنید

سیستم های آف بیش(OFF-BASE )

1) به پاپینگ مجاری یا اتصالات شل یا لرزش دار توجه کنید. در صورت نیاز جهت امور تعمیراتی برنامه ریزی لارم را انجام دهید.

2) کف ها( FLOORS) رااز کثافات آب ، سوخت یا روغن روغنکاری پاک کنید.

 کلی GENERAL

1) سیلهای درب ها را از نظر خرابی چک کنید. در صورت لزوم جهت تعویض آنها برنامه ریزی کنید.

قیمت : 9,400 تومان

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .



کلمات کلیدی