مقاله تجهیز موتور پیکان افشانه ای دوگانه سوخت به گاز برگشتی (EGR) و مطالعه تجربی آن روی عملکرد و آلایندگی خودرو
مهمترین آلاینده های مطرح در موتورهای اشتعال جرقه ای منواکسید کربن (CO)، هیدروکربنهای نسوخته (UHC ) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) بوده که اختلاف قوانین موجود برای رعایت آلودگی خودروها، در میزان و مقدار هر کدام در هر سطح می باشد. بگونه ایکه به مرور زمان مقدار مجاز تولید آنها کاهش یافته و قوانین آلودگی سهت تر می گردد. بر این اساس شناخت آلاینده ها و طریقه کنترل آنها درخودروها اهمیت ویژه ای پیدا خواهد کرد. در این راستا توسعه وبکارگیری فن آوری های مختلف و نصب آنها روی موتور های درون سوز باعث بهبود این وضعیت می گردد یکی از راههای کنترل گاز خطرناک اکسید نیتروژن استفاده از فن آوری بازخورانی گازهای اگزوز (EGR) است. در این حالت، برگشت دادن مقداری از گازهای سوخته شده بدرون محفظه احتراق باعث کاهش دمای محفظه و بتبع آن کاهش اکسیدهای نیتروژن می شود. البته استفاده از این فن اوری دارای محاسن ومعایبی بوده که در این مقاله به تفصیل روی آن بحث می گردد.
کلیدواژه‌ها:
EGR ، عملکرد ، آلودگی ، اکسید نیتروژن
قیمت : 3,000 تومان
بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .
کلمات کلیدی
مقاله بررسی تاثیر نسبت هوا به سوخت و EGR بر عملکرد و آلایندگی موتورهای صد در صد گازسوز
مقاله بررسی تاثیر نسبت هوا به سوخت و EGR بر عملکرد و آلایندگی موتورهای صد در صد گازسوز در 8 صفحه پی دی اف
خلاصه مقاله:
در این مقاله به مدل سازی عددی احتراق گاز طبیعی توسط کد KIVA-3V پرداخته شده است و یکی از روش های رایج در استفاده از گاز طبیعی در موتورهای دیزل که به صورت صددرصد گازسوز می باشد، مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است. این تحلیل بر روی موتور OM355 که درحالت پایه دیزل بوده و سپس با اعمال تغییراتی به موتور صددرصد گازسوز تبدیل شده، انجام گرفته است، در این مطالعه، پس از شبکه بندی حجم محاسباتی به صورت منظم توسط نرم افزار ICEM رفتار تغییرات آلاینده ها در هنگام احتراق بررسی شده است. سپس به بررسی نسبت هم ارزی سوخت به هوا و EGR و اثرات آنها بر روی توان و الایندگی موتور پرداخته شده است و مقدار بهینه در هر یک در حالت از عملکرد موتور انتخاب شده است. در پایان مقایسه ای میان نتایج تئوری و تجربی موجود صورت گرفته است.
کلمات کلیدی